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別了,晉新高速豫晉省界收費站
取消省界收費站首日高速運行平穩
更新時間:2020-1-2 8:57:37    來源:焦作晚報
  記者昨日從焦作新時代高速公路有限公司獲悉,2020年1月1日0時,晉新高速豫晉省界收費站收費系統順利切換啟用,這標志著運行18年的豫晉省界收費站退出了歷史舞臺。

   取消省界收費站首日高速運行平穩

  2020年1月1日0時,豫晉省界高速收費站停止發卡收費,高速公路全網系統從既有收費模式切換為分段計(收)費模式,同時新費率生效,所有ETC車道、門架系統、客服系統并網運行。新計費設備運行平穩、車輛通行有序,計費系統并網切換圓滿成功。

  焦作新時代高速公路有限公司董事長王靜歌介紹,2002年11月,焦晉高速公路在漫天飛雪中通車運營,打通了豫晉兩省晉煤外運的黃金通道,豫晉省界站是這條高速公路主線上的收費站,承載著無數新時代高速人的辛勤與汗水、青春與夢想。豫晉高速省界收費站取消后,車輛行駛的主線范圍內,原有收費站引導車道、收費亭、安全島等都已拆除,路面暢通無阻。車輛進出焦作時,ETC門架“嘀”一聲,自動完成繳費,沒有任何阻礙,一眨眼就跨過省界了?蛙嚻骄ㄟ^省界的時間由原來的15秒減少為2秒,貨車平均通過省界的時間由原來的29秒減少為3秒。以往,節假日和物流高峰需要在省界排隊的現象將成為歷史。

  首日運行,記者了解到,新計費設備運行平穩、車輛通行有序,計費系統并網切換圓滿成功。

  相關部門:未辦理ETC的車主盡快辦理

  昨日起,非ETC用戶和ETC單卡用戶只能通行混合車道,入口時需要領取CPC卡,出口交回并按提示金額付費。相對于ETC車道而言,混合車道通行時間較長,主要是要進行CPC卡信息讀寫,如果自動識別的信息出現錯誤還需要人工修正。

  市交通運輸局相關負責人說,未辦理ETC的車主盡快辦理,否則不但無法高效快捷通過,而且不享受各類通行費減免等優惠政策。下一步,按照交通運輸部統一部署,交通部門將持續提高收費系統的穩定性、可靠性和安全性,提高交易成功率和通行效率;進一步完善貨車不停車快捷通行、ETC全社會推廣服務、綠色通道等舉措。

  昨日起調整高速公路計費方式

  記者昨日從市交通運輸局了解到,按照深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作統一部署,我市自2020年1月1日起調整高速公路計費方式,高速公路通過ETC門架實施分段計費,貨車通行費計費方式由計重收費改為按車型收費。

  收費公路車型分類進行了3方面調整:客車車型仍按照座位數分成4類,其中車長小于6米的8座和9座小型客車由2類車調整為1類車。貨車由按照額定載質量分類調整為依據車輛總軸數、車長和總質量等進行分類,由原來的5類車型調整為6類。新增專項作業車大類,分類方式與貨車相同,按軸數分為6類車型。

  貨車計費方式由計重收費改為按車型收費。以前貨車計重收費,是以收費站現場稱出的車貨總質量為依據計收通行費,不同噸位車輛收費金額不同,多裝多收,少裝少收。改為按車型收費后,以車輛軸數為依據計收通行費,同一軸型車輛,不論裝多裝少,都執行同一收費標準。調整后,輕載、空載車輛比原來應繳費額可能增加,重載、滿載車輛比原來應繳費額減少。實載率越高,同比以往的計重收費方式,通行費成本越低。通過貨車計費方式的調整,引導和推動道路貨運向大型化、集約化的方向發展,鼓勵促進廣大運輸企業創新物流組織模式,提高資源配置效率,降低空駛率,提高滿載率,推動道路運輸業的長遠健康發展。

(記者 趙改玲 通訊員 盧 鑫)

新聞編輯:殷愛萍 
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